Современные строительные материалы

8 июля 2010: Во Владивостоке расследуют дела, связанные с подготовкой саммита АТЭС

Следственные органы расследуют несколько уголовных дел, связанных со строительством объектов к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке, сообщил в четверг начальник УБЭП УВД по Приморскому краю Алексей Быков

"Есть определенные схемы, в которых задействованы субподрядные организации, которые осуществляют освоение денежных средств. К ним есть множество претензий, и есть уголовные дела, по которым идет предварительное следствие", — сказал Быков на брифинге во Владивостоке. По его словам, на ряде строек работают субподрядные организации из других регионов России, и прозрачность финансовых операций этих компаний достаточно сложно отследить. К саммиту АТЭС, который пройдет во Владивостоке в 2012 году, запланировано строительство 48 объектов. В рамках подготовки города к форуму создается инфраструктура на острове Русский, где пройдет саммит, строятся мосты через пролив Босфор Восточный и бухту Золотой Рог, очистные сооружения, проводится капитальная реконструкция аэропорта, запланировано строительство нескольких пятизвездочных гостиниц. Контроль за расходованием средств, выделенных на подготовку к саммиту, является одним из приоритетов работы управления по борьбе с экономическими преступлениями УВД края, отметил Быков. По его словам, налажено эффективное взаимодействие с прокуратурой, УФСБ, другими ведомствами, контролирующими расходование средств. В 2009 году, по данным УБЭП, было возбуждено три уголовных дела, связанных с подготовкой к саммиту. С начала 2010 года обнародованы данные по трем уголовным делам. Так, по словам Быкова, продолжается расследование уголовного дела, возбужденного в октябре 2009 года, в отношении бывшего директора департамента градостроительства Приморского края. По данным следствия, он необоснованно включил в государственный контракт дополнительные работы по созданию проектно-сметной документации в рамках программы улучшения водоснабжения Владивостока. Следствие считает, что ущерб, причиненный бюджету Приморского края, составил 28,6 миллиона рублей.
В нашем магазине мы подберем удобные офисные столы для вас.
Премьер-министр РФ Владимир Путин потребовал как можно скорее внести в правительство перечень приоритетных объектов по развитию сети российских аэропортов Выступая на совещании по вопросам строительства и реконструкции аэропортов в РФ, премьер отметил, что за последние два года федеральный бюджет вложил в модернизацию аэропортов около 47 миллиардов рублей. "Перечень приоритетных объектов на ближайшие три года сейчас формируется. Прошу Минэкономразвития, Минтранс и Минфин представить его в правительство как можно быстрее — в самое ближайшее время", — сказал Путин. "Считаю, что основные финансовые ресурсы следует сконцентрировать на стройках высокой степени готовности, а также на тех аэропортах, реконструкция которых либо строительство которых является составной частью комплексных общегосударственных проектов", — отметил премьер. По мнению Путина, Россия сейчас переживает настоящий бум авиаперевозок. "Число пассажиров не только быстро восстановилось после кризисного спада, но и превысило максимальный уровень 2008 года. В январе-мае 2010 года объем пассажирских перевозок вырос на 32,2% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года", — сообщил он. "Очевидно, что такая динамика напрямую связана с расширением возможностей наших аэропортов", — заметил глава правительства.

В Екатеринбурге продолжается противостояние жильцов нескольких домов по ул Сегодня, 7 июля, они вновь сумели остановить большегрузы-длинномеры с бетонными плитами, а накануне с пожилыми женщинами в очередной раз вступили в драку. "Вчера охранники человек 12 —15 вытолкали нас с дороги, схватили за ноги и за руки, сместили на газон — дрались мы, в общем. Один парень из милиции наблюдал, пытался что-то делать, но ничего не получилось", — сообщила Накануне.RU жительница дома по ул. Серафимы Дерябиной, 53 Лариса Волгина. Сегодня пенсионеры-протестующие хотя и остановили очередную партию машин, пропустить грузовики все-таки пришлось. Но бабушкам, по их словам, дали обещание — по дворам не ездить. "Мы не пропускаем машины через дворы, а они едут и едут на большой скорости — бетономешалка пронеслась, так забастовщики глазом не успели моргнуть. А ведь во дворах играют дети!", — возмущаются жильцы. Они также негодуют, что застройщик не может подъехать к стройплощадки иными путями: "Они не знают, как завозить грузы, а как же они думали строить? Подъездные пути не продуманы профессионально". Добавим, что протестанты вообще ссылаются на то, что документы на разрешение строительства вовсе сфабрикованы. Напомним, точечная застройка во дворе этих домов ведется уже почти год, все это время жильцы разными способами пытаются ее остановить. Они уже обращались и в прокуратуру, ведутся и судебные тяжбы. Своими последними акциями протеста, в том числе и голодовкой, которая пока прекращена, люди надеются остановить стройку до решения суда, очередное заседание которого назначено на 29 июля.

Двукратный олимпийский чемпион по боксу и депутат Законодательного собрания Алексей Тищенко приобрел земельный участок в районе Парка Победы, где выстроит собственный дом Двукратный олимпийский чемпион по боксу и депутат Законодательного собрания Алексей Тищенко приобрел земельный участок в районе Парка Победы, где выстроит собственный дом. Оформление всех документов может занять около года. Алексей построит коттедж между существующим коттеджным поселком по Суворова и парком, пишет kvnews.ru. Сейчас на месте будущей стройки находится пустырь. Землю мы выкупили, можно сказать, ее практически подарили, по распоряжению мэра города Омска, рассказал журналистам Алексей Тищенко. Я обратился к нему, землю отдали по минимальной стоимости. Однако мэр города эту информацию не подтвердил.

До открытия нового терминала аэропорта Внуково — полчаса, и рабочие наводят лоск: моют пол, стеклянные стены. Первых пассажиров, прилетевших рейсом из Анапы, новый аэровокзал должен встретить в чистоте и порядке. И хотя бы с нормальным полом, поэтому выходы из здания цементируют в спешном порядке. "Неожиданно, что новый терминал уже появился. Я думаю, обустроится со временем", — говорит Андрей Глазков, пассажир. Новый терминал воздушные ворота не открыл, а всего лишь приоткрыл. Сначала будет обслуживать только пассажиров с прилетающих самолётов. А их пока единицы. Аэропорт Внуково в старые времена не мог похвастаться популярностью как у авиакомпаний, так и у пассажиров. Маленький, неуютный. Единственное — от Москвы недалеко, всего 11 километров по четырехполосной трассе. Пробок почти не бывает. Теперь руководство аэропорта хочет жить по-новому. К концу июля обещает начать вылеты внутренних авиарейсов из нового терминала, а потом, после завершения административных процедур, связанных с организацией работы таможенной и пограничной служб, открыть двери международной зоны. "Очень удачно выбраны маршруты движения. У пассажира, когда он входит в вокзал, например, на вылет, только одно направление — вдоль посадочной галереи. Это простота навигации", — считает Василий Александров, генеральный директор ОАО "Аэропорт "Внуково". Новый терминал — это фактически новый "Внуково". Пять уровней, в том числе, подземный — с парковкой и железнодорожной станцией. Это настоящий прорыв, считают архитекторы. "То, что есть в этом аэропорте, есть во многих европейских аэропортах и во всём мире. Для России это, конечно, ново. Внуково соответствует новому уровню по сравнению с тем, что было при Советском Союзе", — говорит Леонид Борзенков, руководитель архитектурной мастерской ОАО "Метрогипротранс". Наследник легендарного летного поля на Ходынке, аэропорт Внуково только при Советском Союзе мог составить хоть какую-то конкуренцию Шереметьеву и Домодедову. В последние лет десять-пятнадцать эту борьбу начал проигрывать нещадно. Как бы ни гордились своим детищем архитекторы, Внуково по всем параметрам пока занимает почётное третье место среди трёх московских аэропортов. И по качеству обслуживания, и по количеству летающих через этот аэропорт людей, ну и, конечно, по скорости модернизации. Московские власти, став фактически хозяевами Внукова, решили, как говорили сами, поменять расстановку сил, и в 2006-м затеяли масштабную стройку. Решив, что Внуково должно обслуживать до двадцати миллионов пассажиров в год. Вложили в новый терминал астрономические деньги — 39 миллиардов рублей. И хотят отдать на дальнейшее развитие ещё примерно столько же. В тратах Внуково — несомненный лидер. Строительство курировало столичное правительство и всему давало зелёный свет. Но даже при таких затратах и в таких условиях с открытием терминала умудрились опоздать на год. Да и сделали то, что уже много лет существует у конкурентов. И даже снаружи новый Внуково чем-то напоминает соседний уже старый Домодедово.

Создано по данным сайтов РИА «Новости», Nakanune.ru, Сибирское агентство новостей - Омск, «Вести.Ru».

Посмотрите похожие новости:

www.novostroi-xxi.ru © 2009-2010