27 августа 2010: Власти Петербурга хотят открыть в городе музей кирпича

"В главном здании службы Госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга открылась уникальная выставка, рассказывающая об истории кирпича — одного из важнейших строительных материалов всех времен. В ближайшем будущем служба планирует открыть музей истории строительных материалов", — говорится в информации. Предполагается, что в Музее будут представлены раритеты, которые сейчас вошли в эту временную выставку. Среди них, — кирпичи, найденные при реконструкции Александро-Невской лавры, женской тюрьмы на Лифляндской улице, Петропавловской крепости и Польского сада на Фонтанке. "Самый древний кирпич относится примерно к 1680 году. Он использовался при строительстве печи на голландском судне, а затем оказался в Петербурге, в стенах Петропавловской крепости", — рассказывают специалисты. Все эти кирпичи, которые относятся к периоду с конца XVII века до 1917 года, были собраны специалистами во время реконструкций городских зданий. Первые упоминания о кирпиче относятся к глубокой древности. Уже в третьем тысячелетии до нашей эры в Египте применялся кирпич в качестве строительного материала. В Россию изначально кирпич ввозился. В Петербург в начале XVIII века его поставляли морем через Любек. Потом его стали производить мастера, приглашенные из Голландии, а позже были открыты собственные производства. "Во времена правления Петра I качество кирпича оценивалось очень строго. Кирпич привозили на стройку, опрокидывали телегу, и, если хоть три кирпича разбивались — вся партия шла в отвал", — рассказывают в пресс-службе. До XIX века техника производства кирпичей оставалась примитивной и трудоемкой. Формовали кирпичи вручную, сушили исключительно летом, а обжигали в напольных печах-времянках. В середине XIX века была построена кольцевая обжиговая печь, а также ленточный пресс, обусловившие переворот в технике производства.
Подоконники из камня, подоконник
"Ладе-Калине" предстоит непростое испытание — проехать по всей трассе Хабаровск-Чита протяженностью более двух тысяч километров. Подвести нельзя — за рулем будет находиться премьер-министр Владимир Путин. Окончательное возведение многострадальной магистрали завершается, и он решил сам оценить, в каком она находится состоянии. "Это знаковое для России событие, даже историческое, поскольку наша страна, будучи самой большой по территории в мире, никогда еще в своей истории не была полностью связана шоссейными дорогами", — говорит премьер-министр. Изучить качество трассы Владимир Путин решил с помощью продукции "АвтоВАЗа" — "Лада Калина Спорт". Объем двигателя 1,6 литра, механическая коробка передач, желтый цвет. Его выбрали дизайнеры завода. "Ну, цвет пускай будет такой, — улыбнулся Путин. — Он достаточно яркий на дороге, заметный, красивый, молодежный такой. Давайте не будем забывать: все-таки это самый массовый автомобиль в нашей стране, которым пользуются миллионы людей. Надо посмотреть, как он работает". Сотрудники завода заверяют, что машина все выдержит и доставит в пункт назначения без проблем. В панель приборов вмонтирован навигатор ГЛОНАСС. По нему можно ориентироваться в сибирских лесах. "Владимир Владимирович нигде не заблудится", — уверяет сотрудник "АвтоВАЗа". Сев за руль, Путин пристегнулся и начал движение. Чтобы в длинной дороге не было скучно, в машине есть подборка музыкальных дисков. Слушать премьер будет группы "Чайф", "Машина времени", "Золотое кольцо", Григория Лепса и сборник "Музыкальный нон-стоп". В машине есть термос, пледы и подушка с изображением собак. "Машина отличная, — говорит Владимир Путин на автозаправке. — Слушайте, я даже не ожидал. Говорю без всякого преувеличения". Впереди предстоит еще несколько заправок, ночевок и изучение больших строек по пути. "Как только возникают инфраструктурные объекты подобного рода, вокруг них начинается экономическая жизнь. И у нас намечается много хороших точек — это и одна из крупнейших в стране гидроэлектростанций, это будущий, второй в России космодром, это Сковородино, где у нас вместе с Китайской народной республикой осуществляется проект по поставкам сырой нефти. Есть и другие объекты", — рассказывает премьер. Ехать все две тысячи километров за рулем Путин не собирается. Иногда нужен отдых, и тогда машиной будет управлять штатный водитель.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 августа. Уже третий день подряд на углу улицы Хошимина и проспекта Просвещения бьет фонтан холодной воды. Как сообщили "Росбалту" очевидцы, там не пройти пешеходам, а колеса машин погружаются в воду больше, чем на половину.Страдают ли от этой протечки жители близлежащих зданий, пока узнать не удалось: рядом находится стройка. Но очевидцы рассказывают, что фонтан в зависимости от времени суток бьет с неравномерной силой: накануне вечером вода уже практически перестала вытекать, но нынешним утром ее напор возобновился.Местные жители волнуются, что если трубу прорвет, в этом месте будет перекрыто движение, и по пр. Просвещения будет проехать затруднительно.Фото: Дмитрий Третьяков

По данным столичного Управления по гражданству и миграции, количество минчан, ищущих заработок за рубежом, практически равно числу иностранных граждан, приезжающих в белорусскую столицу по той же причине.По словам начальника отдела внешней трудовой миграции, беженцев и убежища УГиМ Мингорисполкома Валентина Демченко, всего в нынешнем году за границу отправились 2053 трудовых мигранта из Минска. Почти все они уехали или в Россию, или в США. К нам же за белорусским рублем прибыли 1976 иностранцев, из них 601 — из Украины, 489 — из стран Прибалтики, 351 — из Турции.Иностранцы, прибывающие в белорусскую столицу, предпочитают работать в строительной отрасли. Помимо этого, многие нашли себя в сферах общепита, образования и индивидуального предпринимательства.Сегодня в Минске насчитывается 30 субъектов хозяйствования, которые имеют лицензию на трудоустройство белорусских граждан за границей, и 523 предприятия — на привлечение иностранной рабочей силы в Беларусь, передает агентство "Минск-Новости".

Здание водолечебницы превратилось в руины. От памятника архитектуры середины девятнадцатого века осталось несколько стен первого этажа. Второй — снесен подчистую. Так здание реставрируется.А вот так оно выглядело всего два года назад. Тогда министерство культуры искало организацию, которая возьмется за реконструкцию. Заинтересовался Сбербанк, он получил землеотвод на улице Розы Люксембург и взял на себя обязательства по реставрации. Но если верить рендеру, что у стройки, вскоре здесь будет офисное здание и парковка рядом с ним.Андрей Старцев говорит здания во множественном числе, потому что рядом с водолечебницей располагался флигель. С него сняли статус культурного объекта федерального значения и снесли. Старцев рассказал о реставрации на одном из городских интернет — форумах. Развитие событий он настроен видеть в темных тонах. В уральском Управлении Росохранкультуры с практикой реставрации путем полного демонтажа здания, сталкиваются крайней редко. Здесь воздерживаются от оценок, но говорят, что действия строителей вполне могут подпасть под действие уголовного кодекса. Сегодня направили запрос в свердловское Министерство культуры.Сотрудники "Сбербанка" предоставили нам копию проектной документации, на ней подпись министра Свердловской области Алексея Бадаева. Согласно документу предполагается "демонтировать стены первого этажа". Это цитата. Разборка кирпичной кладки должна вестись вручную. Ведется отбойным молотком. Проект реставрации разработал "Уралниипроект". Заказчик утверждает, что все идет по плану, то есть в соответствии с проектной документацией. Максим Кассандров, начальник отдела общественных связей Уральского Банка Сбербанка России, утверждает: "Ряд элементов здания в аварийном состоянии, не может быть восстановлен из старых материалов, поэтому и ведутся такие работы". Он же показывает, как должно выглядеть здание после реставрации, которая должна закончиться в феврале 2011 года. Здесь уверены в своей правоте. Но даже, если выяснится, что снос был проведен в нарушении закона, максимально, что грозит виновному, это два года лишения свободы.

Создано по данным сайтов РИА «Новости», «Вести.Ru», Росбалт - Петербург, Ежедневник.by, Видеопортал E2E4.

Посмотрите похожие новости:

• Зарплаты у российских разнорабочих на стройках самые высокие в московском регионе и составляют в среднем 30,8 тысячи рублей, а дешевле всего работодателю обходятся китайцы — их труд в среднем оценивается в 10,5 тысячи рублей, сообщается в пресс-релизе компании Vesco Construction
  
• В поселке Мысхако местные жители пытались украсть со стройки пять тонн арматуры
  
• Владельцы торговых центров у МКАД должны расширить участки дороги уже летом этого года