Современные строительные материалы

21 февраля 2011: В Нижнем Новгороде продолжают строить метро

Около 100 миллионов рублей в 2011 году будут выделены из областного и городского бюджетов на строительство нового подхода к метромосту в Нижнем Новгороде: от улицы Одесская до улицы Ильинская

"Народная" тропа к дому на улице Ильинская заросла уже давно. Жильцов расселили, как и в десятках других строений Нижегородского района. Там, где раньше жили люди, скоро будут ездить машины. Здесь построят новую транспортную артерию — еще один подход к метромосту. Дорога пойдет напрямик от уже существующего подхода на улице Одесская до улицы Ильинская, пересекая улицу Малая Ямская. Первые авто по новой дороге должны проехать в сентябре 2011 года. Юрий Гаранин, генеральный директор МУ "Главное управление по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей": "Первое, что надо сделать, — подготовить все для строительства: вынести инженерные коммуникации и произвести снос зданий на этой территории." Все это надо успеть за 2,5 месяца. За это время необходимо и расселить всех жителей в зоне строительства. Из 58 таких семей Нижегородского района оформили все необходимые документы пока только 47. Переехать людям предлагают в новостройки. Однако новые квартиры многих не устраивают. Наталья Солкина, начальник отдела по учету и распределению жилья администрации Нижегородского района г.Нижнего Новгорода: "Жители считают, что жилье им должны предоставить по числу зарегистрированных. Однако, в соответствии с Жилищным кодексом РФ, предоставляется взамен изъятия земельного участка под государственно-муниципальные нужды единица жилья в размерах той, которую они занимали ранее." Тем временем, на другом берегу Оки металлический скелет будущего подхода к метромосту продолжает расти. Там жителей домов, стоящих на пути метростроителей, расселили еще в прошлом году. Собрать каркас этой эстакады полностью планируют к концу 2011 года. Параллельно ведутся работы и по строительству самого метро. Первоочередная задача — достроить станцию "Горьковская". Сейчас рабочие там возводят каркасы вестибюлей и заливают бетоном оборотные тупики. При этом, уже задумались и о развитии метро в заречной части Областного центра. В Городской Думе Нижнего Новгорода рассматривают возможность использования железнодорожной ветки между станцией "Варя" и центром Сормовского района под строительство нового транспортного коридора нижегородской подземки. Поднимется ли метро на поверхность, пока неизвестно. Рентабельность этой ветки депутаты Гордумы лишь собираются обсудить с руководством ГЖД. Последние, в свою очередь, ветку считают востребованной. Помимо трех электричек, ежедневно здесь проходят 3 вагона с предприятий, которые расположены недалеко от этой ветки.
в нашей компании вы сможете сделать заказ на срочное изготовление и печать визиток в Москве.
Власти Москвы приступают к работам по строительству третьего радиуса метрополитена от станции Авиамоторная Калининской линии, сообщил журналистам в понедельник главный архитектор столицы Александр Кузьмин Два существующих радиуса, или так называемых пересадочных контура московского метро — это Кольцевая линия и станции пересадок внутри нее. Третий пересадочный контур планировалось начать проектировать в 2011 году. Мэр Москвы Сергей Собянин призвал ускорить темпы строительства подземки и поставил задачу построить более 70 километров линий метро в Москве к 2015 году, на эти цели в 2011 году выделено 50 миллиардов рублей. Мэр также заявил о необходимости перейти к поточному строительству станций метро по типовым проектам, а не индивидуальным. "Мы начинаем строить новый, третий радиус, от станции "Авиамоторная" в зону Кожухово, а дальше в зону Люберецких полей. Мы сегодня получили добро на первый участок третьего контура метрополитена, чтобы разгружать не только хвосты — дальние районы, но и снять нагрузку в центре", — сказал Кузьмин. Он добавил, что для жителей Жулебино предполагается построить три новые станции метро в продолжение ветки от "Выхино". "На старой Рязанке будет построен транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Дальше пойдем в Жулебино, а далее будем выходить на Котельники", — уточнил главный архитектор. По его словам, это будет совместная работа Москвы и Московской области, при этом Подмосковье выделяет три гектара земли для строительства автовокзала и ТПУ.

Ранее сообщалось о пяти пострадавших иностранцах. Южнокорейское дипломатическое ведомство сообщило о том, что в ночь на понедельник сотни ливийцев, вооруженных холодным и огнестрельным оружием, проникли на стоящийся объект в Триполи, возведением которого занимается неназванная иностранная компания. По уточненным данным, в ходе завязавшейся драки пострадали трое южнокорейцев и 15 граждан Бангладеш, из них двое получили тяжелые ножевые ранения. Состояние здоровья граждан Южной Кореи опасений не вызывает. Как сообщает агентство Рейтер со ссылкой на корейские СМИ, всего на подвергшемся нападению объекте работают более тысячи жителей Бангладеш и около 50 южнокорейцев. О причинах, побудивших граждан Ливии в течение нескольких часов как минимум два раза идти на штурм стройки, не сообщается. Акции протеста в Ливии — страны с богатейшими в Африке запасами нефти — с требованием отставки правящего в стране 42 года Муаммара Каддафи и всех высокопоставленных чиновников продолжаются с 15 февраля. Власти страны, по данным западных и арабских СМИ, жестоко подавляют демонстрации. Правозащитная организация Human Rights Watch сообщает о как минимум 233 погибших. Официально власти подтверждают гибель 84 человек. Массовые народные протесты в последние недели охватили арабские государства и уже привели к падению правящих режимов в Египте и Тунисе. В настоящее время, помимо Ливии, беспорядки продолжаются в Йемене и Бахрейне. Антиправительственные выступления прошли также в Алжире, Ираке, Иордании.

Сотни вооруженных ливийцев атаковали стройплощадку в Триполи, в ходе стычек ранения получили не менее пяти иностранцев, сообщает в понедельник со ссылкой на МИД Южной Кореи агентство Ренхап По данным южнокорейского дипломатического ведомства, в ночь на понедельник сотни ливийцев, вооруженных холодным и огнестрельным оружием, проникли на стоящийся объект в Триполи, возведением которого занимается неназванная иностранная компания. В ходе завязавшейся драки пострадали трое южнокорейцев и еще двое иностранцев, о национальной принадлежности которых не сообщается. По данным агентства Рейтер, речь идет о гражданах Бангладеш. О причинах, побудивших граждан Ливии в течение нескольких часов как минимум два раза идти на штурм стройки, не сообщается. Акции протеста в Ливии — страны с богатейшими в Африке запасами нефти — с требованием отставки правящего в стране 42 года Муаммара Каддафи и всех высокопоставленных чиновников продолжаются с 15 февраля. Власти страны, по данным западных и арабских СМИ, жестоко подавляют демонстрации. Правозащитная организация Human Rights Watch сообщает о как минимум 233 погибших. Официально власти подтверждают гибель 84 человек. Массовые народные протесты в последние недели охватили арабские государства и уже привели к падению правящих режимов в Египте и Тунисе. В настоящее время, помимо Ливии, беспорядки продолжаются в Йемене и Бахрейне. Антиправительственные выступления прошли также в Алжире, Ираке, Иордании.

Накануне, напоминает ERR, фирма Binders в одностороннем порядке расторгла заключенный в 2009 году договор о строительстве окружной дороги на сумму 23,63 млн евро. По оценке Департамента шоссейных дорог, всяческие основания для этого отсутствуют. Представитель ведомства также заверил, что департамент выполнял договоренности корректно и своевременно уплатил строителю за весь объем работ. Как пишет Telegraf, решение расторгнуть договор компания приняла потому, что из-за непоследовательности заказчика у нее уже возникли убытки почти на миллион латов. Латвийскому предприятию уже в ходе работ пришлось исправлять многочисленные недочеты, допущенные эстонскими проектировщиками, а департамент якобы не захотел конструктивно разрешить эту ситуацию. В целом по проекту было выявлено свыше 30 серьезных нарушений. "К сожалению, мы не можем исключить, что подобное отношение со стороны надзирающих и контролирующих органов в Эстонии является способом, как не допустить на местный рынок зарубежные компании", — прокомментировал ситуацию член правления Binders Нормунд Лусте.

Создано по данным сайтов Вести - Приволжье, РИА Новости - Недвижимость, РИА «Новости», Росбалт.

Посмотрите похожие новости:

www.novostroi-xxi.ru © 2009-2010