4 февраля 2011: Волгоградская подземка почти готова

В настоящий момент все средства в размере 593 млн. рублей, которые поступили на строительство трех станций "Профсоюзная", "ТЮЗ" и "Ельшанка" в 2010 году, полностью освоены. Это деньги из бюджетов разных уровней. Ожидается, что в 2011 году на строительство волгоградской подземки также будет выделено 269 млн. рублей. — Мы немало сделали для того, чтобы поступило финансирование, — говорит глава Волгограда Роман Гребенников. — Очень сильно помог руководитель контрольно-счетной палаты России Сергей Степашин, а также премьер-министр Владимир Путин, который поставил положительную визу на документе. Также мы благодарны Министерству транспорта, которое выделило на объект более 300 млн. рублей. Есть переживания по поводу того, что в 2010 году мы не дополучили из запланированных средств 154 млн. рублей. Это проблема областных финансистов, думаю, что путем переговоров мы это решим. Готовность подземных станций скоростного трамвая составляет более 90%. Так, на конечной станции "Ельшанка" остался минимум работ, и подрядчик обещает, что уже к марту объект будет практически сдан. На станции "ТЮЗ" сейчас монтируется освещение. Наибольший объем строительства в данный момент ведется на станции "Профсоюзная", здесь идут облицовочные работы, а также запланирована установка оборудования. — В последние 4 года открыто большое финансирование строительства подземной части второй очереди скоростного трамвая, — говорит генеральный директор подрядной организации "Волгоградметрострой" Михаил Никитин. — Это позволило существенно активизировать работу и выйти на финишную прямую. В настоящее время мы заканчиваем пуско-наладочные работы, что не займет длительного времени. Самая большая часть работ — это установка комплексной системы безопасности. В целом мы себе ставим срок, что к ноябрю объект будет сдан в эксплуатацию. Тем временем, мэрия активно ведет переговоры по закупке нового подвижного состава для обеспечения горожан комфортными условиями проезда. В настоящий момент заключен договор с трамвайно-механическим заводом из Санкт-Петербурга на поставку 7 вагонов. Первая партия новых трамваев пришла уже на этой неделе. В целом контракт будет выполнен до 25 мая 2011 года. До пуска трех станций скоростного трамвая все машины будут обкатаны и к ноябрю полностью готовы к запуску. — Это специальные вагоны с дверьми для выхода и входа пассажиров с двух сторон, — продолжает и. о. руководителя Департамента городского хозяйства администрации Волгограда Евгений Поздняков. — Такие трамваи уже ездят по нашему городу, жителям они нравятся, поэтому мы решили продолжить сотрудничество с заводом-производителем. Для справки: Протяженность второй очереди линии скоростного трамвая составляет 3,7 км. С запуском трех станций этот удобный вид транспорта соединит 5 районов Волгограда. И от Тракторозаводского до Советского района можно будет доехать без пересадки. Строительство второй очереди велось необычным способом для метростроения. Так, тоннели бурились привычным закрытым способом, а станции открытым. Такой вид работ был выбран неслучайно, поскольку это значительно снижает затраты.
Отличные электромонтажные работы www.e-mont.ru, электричество от профессионалов
"Исторический центр стремительно застраивается и застраивается с нарушением основных принципов петербургской архитектуры. Мы уже испортили город. Я бы временно, хотя бы года на три объявил мораторий на строительство в центре. Нужно изучить ситуацию, чтобы не навредить дальше", — сказал Уралов в пятницу в ходе видемоста Санкт-Петербург —Ярославль на тему: "Исторический центр современного города". По его словам, традиционную линейность петербургской застройки нарушают новые здания, которые вырастают выше исторических домов и создают второй визуальный ряд. "Инвестор торгует видами на исторический центр, не заботясь о том, что он эти же виды и разрушает", — отметил эксперт. В последние 10 лет в центре Петербурга возведены несколько зданий, которые, по мнению Уралова, безнадежно испортили облик город — это комплекс "Монблан" недалеко от набережной Невы, где пришвартован крейсер "Аврора", и комплекс "Серебряные зеркала" рядом с мечетью и Петропавловской крепостью. Тема сохранения исторического облика Петербурга остро обсуждается в последнее время не только в городе, но и за его пределами. Так, ЮНЕСКО пригрозило исключить Петербург из своего списка объектов всемирного наследия из-за планов строительства небоскреба "Газпром нефти" напротив Смольного собора. После отчаянного противостояния градозащитников городские власти и "Газпром" отказались от этого проекта.

С.-ПЕТЕРБУРГ, 4 февраля — РИА Новости. Сохранение исторического облика Петербурга требует трехлетнего моратория на строительство новых зданий в центре города, считает директор института искусств Санкт-Петербурга, бывший главный художник города Иван Уралов."Исторический центр стремительно застраивается и застраивается с нарушением основных принципов петербургской архитектуры. Мы уже испортили город. Я бы временно, хотя бы года на три объявил мораторий на строительство в центре. Нужно изучить ситуацию, чтобы не навредить дальше", — сказал Уралов в пятницу в ходе видемоста Санкт-Петербург —Ярославль на тему: "Исторический центр современного города".По его словам, традиционную линейность петербургской застройки нарушают новые здания, которые вырастают выше исторических домов и создают второй визуальный ряд."Инвестор торгует видами на исторический центр, не заботясь о том, что он эти же виды и разрушает", — отметил эксперт.В последние 10 лет в центре Петербурга возведены несколько зданий, которые, по мнению Уралова, безнадежно испортили облик город — это комплекс "Монблан" недалеко от набережной Невы, где пришвартован крейсер "Аврора", и комплекс "Серебряные зеркала" рядом с мечетью и Петропавловской крепостью.Тема сохранения исторического облика Петербурга остро обсуждается в последнее время не только в городе, но и за его пределами. Так, ЮНЕСКО пригрозило исключить Петербург из своего списка объектов всемирного наследия из-за планов строительства небоскреба "Газпром нефти" напротив Смольного собора. После отчаянного противостояния градозащитников городские власти и "Газпром" отказались от этого проекта.

"В ходе проверки были выявлены восемь иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность без соответствующих разрешений", — сообщили "Живой Кубани" в пресс-службе Туапсинской межрайонной прокуратуры. Кроме того, еще трое жителей района, незаконно использовали на строительных объектах руд рабочих из Узбекистана. По фактам возбуждены 11 дел об административных правонарушениях.

КИРОВ, 3 февраля — РИА Новости. Госжилинспекция Кировской области оштрафовала на 200 тысяч рублей строительную фирму ЗАО "Компания ОСТ" (Киров), которая незаконно, не имея разрешения на строительство и документов на земельный участок под стройку, привлекала деньги граждан для долевого участия в строительстве дома, сообщает областная прокуратура."Прокуратура Первомайского района Кирова установила, что ЗАО "Компания ОСТ", не имея разрешения на строительство и правоустанавливающих документов на земельный участок под стройку, привлекала денежные средства граждан для строительства многоквартирного дома по улице Большевиков города Кирова", — говорится в сообщении.По данному факту прокуратура района в отношении фирмы и ее директора возбудила административное дело по статье 14.28 КоАП РФ (Нарушение требований законодательства об участии в долевом строительстве многоквартирных домов).По материалам административного дела областная жилищная инспекция наложила на фирму штраф в размере 200 тысяч рублей, а на ее директора — штраф в размере 10 тысяч рублей, сообщает прокуратура, не уточняя дату вынесения решения.

Создано по данным сайтов Infokam.su, РИА «Новости», РИА Новости - Недвижимость, Живая Кубань.

Посмотрите похожие новости:

• Зарплаты у российских разнорабочих на стройках самые высокие в московском регионе и составляют в среднем 30,8 тысячи рублей, а дешевле всего работодателю обходятся китайцы — их труд в среднем оценивается в 10,5 тысячи рублей, сообщается в пресс-релизе компании Vesco Construction
  
• 8 апреля
  
• Как передает Интерфакс, по ее словам, в ходе строительных работ на территории бывшей Патриаршей слободы в Малом Козихинском переулке, дом 11 найдены два уникальных дренажных колодца, рубленных методом в обло (на концах бревен сверху делается полукруглая выемка, огибающая вышележащее бревно)