10 ноября 2010: В Перми на стройке погиб гастарбайтер

В Свердловском районе Перми на стройке возле дома по адресу ул. Бродовское кольцо, 196 произошел несчастный случай. Как отмечает пресс-служба УВД по г.Перми, рабочий оступился и упал с крыши с высоты около 8 метров. В ходе проверки выяснилось, что 38-летний погибший являлся гражданином Узбекистана и работал на стройке разнорабочим.
пневмоинструмент по выгодным ценам на сайте http://pruma.ru/.
Полностью завершить возведение жилого комплекса, по словам руководителя проекта Владимира Щербакова, планируется к июню 2011 года. В этом году уже сданы в эксплуатацию две блок-секции из 20, в ноябре предполагается ввести в строй ещё шесть, в декабре — четыре, остальные приобретут законченный вид в период с марта по июнь следующего года. В настоящее время, как заверил Владимир Щербаков, работы идут строго по графику, от руководства Байкальского банка Сбербанка России получено подтверждение о предоставлении кредита на дофинансирование проекта. Кроме того, недобросовестным субподрядчикам предъявлены штрафы на сумму около 150 млн рублей, вопрос их взыскания решается сейчас в судебном порядке. На сегодняшний день реализация проекта находится на контроле правительства Приангарья, Союза строителей, еженедельно на объекте проводятся собрания с участием дольщиков.Напомним, строительство ЖК "Иннокентьевская слобода" ведётся в Ленинском районе Иркутска с 2007 года за счёт собственных средств застройщика ОАО "Жилстройкорпорация", кредитных ресурсов Сбербанка, а также денег дольщиков (это более 600 граждан, в основном — бюджетники). Первоначально ввод комплекса был запланирован на конец 2008 года, но из-за проблем с финансированием сроки значительно сдвинулись.Есть вопрос в рубрику "Я не понимаю"? Задайте его прямо сейчас!

Как отмечают специалисты, имеющие непосредственное отношение к возведению таких сооружений, это самая многострадальная гидроэлектростанция в России.Например, Бурейская ГЭС (расположенная в Амурской области), которую начинали строить одновременно с "Богучанкой", и которая тоже пережила период застоя, была с большой помпой полностью запущена в эксплуатацию ещё в 2007 году. Запуск же четвёртой гидроэлектростанции на Ангаре откладывается с регулярной последовательностью: очередной срок долгожданного ввода первого гидроагрегата — из девяти — назначен на октябрь 2011 года (вместо ранее запланированного декабря 2010-го). Но и эта дата, по мнению экспертов, скорее всего не окончательная.Шок — это по-нашемуКомандировка на Богучанскую ГЭС случилась неожиданно: одно из крупных предприятий Иркутской области, выполняющее электромонтажные работы на этом объекте, пригласило журналистов в пресс-тур.Первым шоковым потрясением в поездке для меня и моих коллег из СМИ Иркутска, Братска и Усть-Илимска стала дорога от Братска до Кодинска — небольшого городка в Красноярском крае, основанного в 1977 году для строителей гидроэлектростанции. Путь, длиною около 300 километров занял у нас почти двенадцать часов.Когда-то эта дорога была выложена железобетонными плитами, которые со временем местами буквально встали дыбом, где-то обкрошились до железной арматуры, где-то полностью разрушились. В общем, трасса через Усолье-Сибирское в своём худшем состоянии в сравнении с ней была просто автобаном. И ведь заброшенной и никому не нужной эту дорогу назвать нельзя, так как именно по ней из Братска везут цемент на строительство плотины, а в Братск доставляют лес с многочисленных лесосек.Правда, такая аховая для автомобилистов ситуация — только до границы с Красноярским краем (а это ни много, ни мало почти 200 км): там дорога становится вполне приличной, чувствуется, что за ней следят, регулярно чистят. Более того, здесь по обочинам даже установлены ящики с песком, который очень выручает водителей в гололёд.— Вот пусть бы Путин по этой дороге прокатился на "Ладе-Калина", — высказал своё пожелание один из братских водителей, с которым мы встретились в начале пути: прицеп его цементовоза "благополучно" покоился на обочине, а сам мужчина безуспешно пытался хоть как-то исправить положение.Мега-стройкаВторым, но уже позитивным, потрясением стала сама Богучанская ГЭС. "Мега-стройка" — именно такое определение пришло мне на ум, когда мы оказались на смотровой площадке, с которой открывался вид на будущую гидроэлектростанцию. Панорама плотины впечатлила даже журналистов из Братска, у которых есть своя ГЭС, входящая в число самых крупных гидросооружений в мире.Масштаб и грандиозность происходящего стали ещё более понятны на площадке, где сейчас в ожидании своего часа находятся четыре рабочих колеса для гидротурбин: диаметр каждого из них составляет 7,86 метра, вес — 155,6 тонны. Как пояснил наш гид — начальник Богучанского филиала Братского монтажного управления "Гидроэлектромонтаж" Владимир Храбров, турбины Богучанской ГЭС являются крупнейшими по массе и габаритам среди произведённых в России за последние десятилетия. Причём нам представилась уникальная возможность лицезреть уникальную "начинку" гидроэлектростанции до того, как она будет смонтирована в машинном зале станции.— Ничего подобного не было ни на одной ГЭС, потому что, как правило, такое оборудование монтируется и устанавливается прямо с колёс, а здесь оно скопилось в связи с тем, что пуск гидроагрегатов неоднократно откладывался, — объяснил значимость момента Владимир Борисович, который кроме Богучанской строил ещё Зейскую и Бурейскую гидроэлектростанции.После очередного простоя в прошлом году, связанного с финансовыми проблемами одного из акционеров строительства Богучанской ГЭС, в 2010 году работа на стройплощадке "закипела" с удвоенной силой. Как отмечает Владимир Храбров, инвесторы и денег дают "сколько хочешь", и подрядчиков привлекают без ограничений. Но упущенные возможности уже не вернёшь. И хотя в настоящее время строители вышли на такие объёмы укладки бетона, которые раньше никто нигде не делал, и часть секций станционной части плотины уже достигла проектной отметки гребня 214 метров, до пуска турбин, по словам опытного гидростроителя, всё ещё очень далеко. Но то, что станция всё-таки будет запущена, хоть и позже, чем планировалось, сомнений ни у кого уже не вызывает.Кому — деньги, кому — престижСвоеобразным откровением для меня стало отношение к "Богучанке" строящих её людей. В советские времена мы гордились гигантами энергетики, возводимыми на Ангаре. Сейчас пафос и романтика рабочих будней тех лет уступил место чисто материальной составляющей. Как честно признались в неофициальной беседе красноярские "пролетарии", работающие на возведении плотины, "гордости за станцию нет, есть только желание заработать денег". И при этом наши собеседники были твёрдо убеждены, что их зарплата не соответствует их вкладу в развитие современной гидроэнергетики.Правда, если обычному плотнику-бетонщику всё равно, где и куда кидать бетон, лишь бы деньги платили, то у инженерного состава отношение к Богучанке несколько иное.— Мне, как молодому специалисту, очень интересно и престижно работать здесь, — говорит шеф-инженер по монтажу гидротурбинного отделения Надежда Ефимова. — Во-первых, потому что БоГЭС — одна из самых крупных гидроэлектростанций в мире, на которой будут стоять самые крупные турбины, во-вторых, потому что многие технологические решения применяются на её строительстве впервые.Ради ощущения первооткрывателя и профессионального престижа, который станет залогом успешного карьерного роста, 27-летняя женщина готова приезжать в Кодинск из Санкт-Петербурга, терпеть климатические "неудобства" сибирской природы (зимние морозы и летний гнус), бороться с непониманием старших по возрасту коллег-мужчин, и подолгу жить в разлуке с родными и близкими. В частности её нынешняя, уже вторая командировка на "Богучанку" продлится чуть меньше года — 322 дня.Искренне радуются возобновлению строительства, наверное, только жители Кодинска, ждавшие этого момента почти 20 лет. Судьба многих из них сложилась, может быть, даже трагичнее, чем судьба самой ГЭС. Приехав сюда в 70-х годах, в середине 90-х богучанские гидростроители оказались в абсолютном забытьи. Как считает Владимир Храбров, "гидростроитель — трагическая специальность. Есть периоды, когда приезжают президенты и целуют нас взасос, а потом наступает время, когда ты становишься никому не нужен, и люди ломаются". Кто нашёл в себе силы — бросил "насиженное" место и уехал в другие города, оставшиеся либо спились, либо переквалифицировались. Как, например, бывший геодезист Алексей Бычков, который начинал на "Богучанке" с первого колышка, а когда стройку заморозили, ушёл в правоохранительные органы. Сейчас он вновь вернулся на ГЭС, но уже простым рабочим. Но то уже не так важно, уверен мужчина, лично для него и его семьи значимо то, что он вернулся к делу всей своей жизни.Кстати:Очередная отсрочка даты запуска БоГЭС на 10 месяцев даёт Иркутской области определённую фору. У областной власти появилась возможность решить проблемы, до которых раньше у неё "не доходили руки": подготовить ложе водохранилища, изучить историческое наследие, переселить людей из зоны затопления. Однако для этого необходимо добиться своевременного и в полном объёме финансирования из федерального бюджета. В частности, по оценкам экспертов, на спасение памятников археологии в зоне затопления требуется более 3 млрд рублей, а на переселение людей — 935 млн (в соответствии с утверждённой Минрегионразвития РФ средней рыночной стоимостью квадратного метра жилья).Мнение:Наталья Иванишина, обозреватель еженедельника "Усть-Илимская правда":— Жителей Иркутской области больше волнует не пуск Богучанской ГЭС, а её влияние на экологию региона. И особенно это касается Усть-Илимска, который больше других пострадает от строительства ГЭС. Дело в том, что подпор водохранилища вплотную подойдёт к городу, сделав проточную воду Ангары стоячей. Очевидно, что это сведёт на нет самоочищение реки, чьи воды и так крайне загрязнены, а из-за затопления торфяных залежей станут еще грязнее. В городе и без того не слишком благоприятная обстановка с экологией, и хотелось бы всё-таки ситуацию не ухудшать. Кстати, проект с подпорным уровнем 185 метров был бы здесь хорошим решением: он оставлял 100 км проточной части Ангары рядом с Усть-Илимском. Но этот вариант, как известно, решили не рассматривать и по проекту высота верхнего бьефа БоГЭС над уровнем моря должна составить 208 метров.

На строительство челябинского метро в 2011 году будет выделено до полумиллиарда рублей из областного бюджета, заявил сегодня, 9 ноября, министр финансов Челябинской области Андрей Пшеницын на публичных слушаниях по проекту регионального бюджета на 2011 год. "На продолжение строительства метро планируется выделить до 500 млн. рублей. Нецелесообразность консервации стройки подтверждена независимой межведомственной комиссией", — уточнил министр. Напомним, что строительство метрополитена в Челябинске началось 18 лет назад, к настоящему времени на строительство метро уже потрачено 12 млрд. рублей. Летом 2010 года глава администрации Челябинска Сергей Давыдов заявил о том, что для запуска первой линии метрополитена потребуется 25 млрд. рублей. "Для города и области это нереальные деньги", — подчеркнул он. Екатерина Минеева

Конфликт вокруг отеля в Козихинском переулке продолжается с пятницы, 22 октября. Тогда противники проекта впервые заблокировали стройку. Свои действия активисты мотивировали тем, что в предпроектной документации подтасованы данные о гидрогеологической экспертизе, а также тем, что не были проведены общественные слушания и археологические работы. Кроме того, противники гостиницы жаловались на отсутствие информирования местных жителей о ходе строительства, были обеспокоены тем, как новое здание впишется в историческую застройку района Козихи, и тревожились из-за того, что проект может плохо повлиять на состояние соседних домов. Примерно на полторы недели строительство гостиницы было приостановлено, но в понедельник, когда, по информации местных жителей, застройщик возобновил работы, начался новый виток конфликта. Во вторник противники проекта снова проникли на стройку и заблокировали ее. По информации Грушко, в настоящее время все посторонние удалены со стройплощадки. "Посторонние люди, мешающие законным строительным работам, удалены. В текущий момент строительство идет", — сказала она. По ее словам, всего было две попытки проникновения на строительную площадку, которые в итоге "были пресечены". При этом собеседница агентства подчеркнула, что законность строительства зафиксирована в документах управы Пресненского района и в документах Мосгосстройнадзора. "Получены все согласования и разрешения", — заключила она.

Создано по данным сайтов АиФ Прикамье, АиФ Иркутск, АН Доступ, РИА «Новости».

Посмотрите похожие новости:

• Израильские бульдозеры в воскресенье снесли здание старой гостиницы в восточно-иерусалимском районе Шейх-Джерах, расчистив площадку под 20-квартирный дом для еврейских семей
  
• Прокуратура Новосибирска выявила нарушения закона Об охране окружающей среды при подготовке площадки под строительство нового главного корпуса Новосибирского государственного университета (НГУ), сообщается во вторник на сайте областной прокуратуры
  
• Рабочих из Турции, недовольных невыплатой зарплаты на строительстве объектов саммита АТЭС на острове Русский во Владивостоке, отправят на родину