26 октября 2010: Жителям станицы Лапшниской, пострадавшей от пожара, провели газ и свет
В пострадавших от пожаров 2-3 сентября селах Волгоградской области полным ходом идет строительство нового жилья и восстановление инфраструктуры. Согласно плану, погорельцы должны заехать в дома 1 декабря 2010 года.Так, стройка на станции Лапшинская Котовского района идет по графику, сообщили корреспонденту "АиФ-Волгоград" в пресс-службе администрации региона.Здесь будет возведено 36 новых, современных и комфортных домов. Многие из них уже под крышами, электричество и газ в строящийся поселок тоже провели, сейчас идет прокладка труб водоснабжения.Стоит отметить, что населенном пункте были построены две новые комплексные трансформаторные подстанции, три линии электропередачи протяженностью 3 км, выполнено уличное освещение протяженностью 2,2 км, установлено 50 новых светильников. Электроснабжение создано с перспективой увеличения численности жителей поселка.По словам вице-губернатора Александра Быкасова, мощности 15 киловатт на один дом более чем достаточно, чтобы подключить все бытовые электроприборы и обеспечить светом и теплом подсобные хозяйства каждого двора. Даже если поселок вырастет вдвое, мощности хватит на все дома.
такси до аэропорта
Узенькие переулки в районе Патриарших прудов все еще хранят уют такой редкой сегодня Москвы — интеллигентной, тихой. Правда, тихой — теперь не то слово. Второй месяц жители домов в Малом Козихинском переулке могут не заводить будильник: по утрам они просыпаются от долбежки в соседнем дворе. Железной сеткой огорожена стройплощадка. Информационный стенд гласит: в 2011 году здесь вырастет гостиница с подземным паркингом. И это всего в 13 метрах от жилых домов.
(Нижнекамск, 26 октября, "Татар-информ", Анвар Маликов). Сегодня Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев в рамках визита в Татарстан посетит строящийся в Нижнекамске Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов "ТАНЕКО" (Татарстанский нефтеперерабатывающий комплекс). Ожидается, что он ознакомится с объектами построенной недавно первой очереди комплекса, рассчитанной на переработку 7 млн. тонн высокосернистой нефти в год. Этот проект, беспрецедентный для нефтеперерабатывающей отрасли постсоветского времени, на слуху последние три года. Причиной тому стали феноменальные на фоне мирового кризиса темпы стройки и неординарные замыслы. При проектировании комплекса впервые в российской практике были применены специальные технические условия, интегрирующие лучший мировой и отечественный опыт. В целом, проект комплекса предполагает поэтапное строительство связанных между собой объектов: НПЗ первоначально на 7, а затем на 14 миллионов тонн сырья в год, завода глубокой переработки нефти и нефтехимического завода. Предусмотрена глубина переработки сырья на уровне 97 процентов (средний показатель по отрасли РФ — 72 процента). Здесь предусмотрен выпуск 18 видов продукции высокого передела нефти, отвечающих требованиям стандартов Евро-5. На строительство первой очереди, строительно-монтажные работы на которой были завершены 10 октября 2010 года, направлено 170 миллиардов рублей, включая весомый задел для последующих этапов. Первый завод будет выпускать прямогонную нафту (сырье для нефтехимии), углеводородный газ, вакуумный газойль для дальнейшей переработки, печное топливо, топочный мазут, керосиновую и дизельную фракции, гранулированную серу, гудрон. Сейчас прорабатывается вопрос о втором НПЗ "ТАНЕКО" такой же мощностью. Выполнения планов в намеченные сроки удалось достичь во многом благодаря тому, что эта стройка стала поистине общереспубликанской. Реализацию проекта патронировал Президент Татарстана Рустам Минниханов, решая проблемы на федеральном уровне и привлекая необходимые силы и средства в республике. Важнейшим фактором стало бесперебойное финансирование проекта компанией "Татнефть". Как сообщил ее генеральный директор Шафагат Тахаутдинов, компания несла и несет огромную финансовую нагрузку по строительству "ТАНЕКО". Но это хорошая стартовая площадка на послекризисный период и страховка от колебаний цен на нефть. В свою очередь, по словам гендиректора, эта стройка стала в кризисный период огромным благом для строительной отрасли и машиностроения. Финансирование проекта велось и из федерального бюджета в лице Инвестиционного фонда. Это право "Татнефть" заслужила по итогам конкурса на лучший российский проект развития и одной из первых получила господдержку из российского бюджета, которая составила 16,5 миллиарда рублей. Конкретно речь идет о возведении трех внешних инфраструктурных объектов: нефтепровода для подачи на будущий НПЗ сырья, продуктопровода для откачки готовой продукции и железной дороги с двумя станциями. Напомним, что Рустам Минниханов поставил задачу увеличить темпы экономического роста республики за счет опережающего развития нефтехимии. Таким образом, должна быть реализована стратегическая цель — избавиться от сырьевого крена экономики в пользу преобладания перерабатывающих отраслей промышленности. В этом контексте реализация проекта "ТАНЕКО" называется одним из приоритетов промышленной стратегии не только Татарстана, но и России в целом. На этом уникальном в масштабах страны комплексе будет решен целый ряд важнейших задач. Так, переработка тяжелой высокосернистой нефти непосредственно у мест ее добычи позволит "облегчить" экспортную смесь в магистральных нефтепроводах. С учетом доведения годовой переработки до 14 млн. тонн ТАНЕКО будет практически полностью перерабатывать высокосернистую часть татарстанского сырья. Углубление передела углеводородного сырья даст республике высокую добавленную стоимость. Новая продукция позволит заместить импорт и обеспечит производство новых видов химической продукции. Последняя, в свою очередь, поступит для дальнейшей переработки на малые и средние предприятия. Это повлечет создание кластера по производству товаров широкого применения — строительных материалов, комплектующих для автомобильной и медицинской промышленности, промышленной и бытовой химии, масел и др. При этом большое внимание было уделено экологической безопасности. Современные технические решения предусматривают максимальное сокращение вредных выбросов. Современное оборудование будет вести контроль за атмосферным воздухом, поверхностными и подземными водами, почвой и следить за физическими факторами. Кроме того, выпуск на ТАНЕКО моторного топлива европейского стандарта качества повлечет снижение в регионе вредных выбросов от автотранспорта, что позволит компенсировать выбросы от нового комплекса. Таким образом, реализация нижнекамского проекта, полностью отвечающего общероссийской отраслевой стратегии, даст целый ряд каскадных макроэкономических эффектов.
В конце прошлой недели 13-й арбитражный апелляционный суд удовлетворил иск ФГУП "Росморпорт" к Балтийскому заводу и постановил взыскать с него 386 млн руб. неустойки, сообщил представитель "Росморпорта". Решение вынесено 21 октября, сообщается на сайте суда. Иск к заводу предприятие подало в декабре прошлого года, в конце февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Росморпорту" в претензиях. "Росморпорт" подписал с Балтийским заводом договор на проектирование и строительство дизельного ледокола в октябре 2004 г., осенью 2005 г. госпредприятие заказало еще один ледокол. По контракту первое судно "Москва" завод должен был передать заказчику в ноябре 2007 г., второй ледокол — "Санкт-Петербург" — в феврале 2008 г. Весь заказ стоил около 5,6 млрд руб. Но стройка задержалась — "Росморпорт" получил "Москву" в декабре 2008 г., "Санкт-Петербург" — в июле 2009 г. Контракт предусматривал выплату заводом неустойки в случае срыва сроков строительства в размере не более 8% от его стоимости, говорится в материалах арбитража. Представитель Объединенной промышленной корпорации (ОПК), контролирующей Балтийский завод, отказался от комментариев до получения мотивировочной части судебного решения. Источник в ОПК говорит, что завод будет оспаривать решение в кассационной инстанции. В частности, завод не устраивает то, что суд отказался назначить техническую экспертизу проекта — она могла бы прояснить причины затягивания стройки, сообщил он. Строительство судов для "Росморпорта" протекало очень сложно, рассказывает источник в ОПК. Заказчик уже в ходе работ требовал вносить изменения в проект, всего было около 6000 корректировок. Второе судно строилось еще до окончания ходовых испытаний первого, утверждает собеседник "Ведомостей". Контракт можно было выполнить в срок, уверен бывший гендиректор Балтийского завода Олег Шуляковский, подписывавший шесть лет назад договор с "Росморпортом". По его словам, подготовка к строительству ледоколов шла больше года и задание было детально проработано. За срыв контракта завод должен заплатить неустойку — это нормальная практика взаимоотношений между исполнителем и заказчиком, считает Шуляковский. Судебная победа "Росморпорта" произошла как раз в тот самый момент, когда владелец предприятия ослаб и заводу неоткуда ждать помощи, отмечает один из петербургских судостроителей. В октябре Центробанк отозвал лицензию у входящего в ОПК Международного промышленного банка за долги, пакет акций оказался в залоге у ЦБ.
В поселке Семибратово идут споры из-за строительства магазина спортивного инвентаря. Застройщик получил разрешение на строительство и огородил площадку забором. Однако, за забором оказался не только разрешенный участок, но и детская площадка.
В общении с жителями микрорайона членами рабочей группы были предъявлены документы проекта строительства, и все желающие смогли убедиться, что формально все правила для получения разрешения на строительство были соблюдены. Однако выяснились моменты, которые не были своевременно доведены до градостроительной комиссии.Например, подписи, собранные в поддержку строительства, были получены от жителей, которые не проживают в данном микрорайоне.
Глава администрации предложил предпринимателю другие варианты для стройки, но в местах, не затрагивающих интересы жителей. На что застройщик пока не дал согласия. Решено провести дополнительную встречу 26 октября с участием других застройщиков — участников проекта, а так же жителей близлежащих домов.
Создано по данным сайтов АиФ Волгоград, «Недвижимость@Mail.Ru», ИА Татар-информ, «Ведомости», АиФ Ярославль.
Посмотрите похожие новости:
- Израильские бульдозеры в воскресенье снесли здание старой гостиницы в восточно-иерусалимском районе Шейх-Джерах, расчистив площадку под 20-квартирный дом для еврейских семей
- Советский районный суд Новосибирска в среду признал законным решение мэрии города о передачи участка земли в Академгородке под строительство нового главного корпуса Новосибирского государственного университета (НГУ), сообщила РИА Новости автор судебного иска, активист-эколог Наталья Шамина
- Строительство в центре Москвы безусловно нужно ограничивать, учитывая совершенные за последние годы в столице градостроительные ошибки, однако полностью запрещать неправильно, считает президент Национальной гильдии градостроителей Максим Перов
